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二八杠玩法:销量下滑 研发疲弱无力

时间:2019/9/19 18:32:51  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要: 在公司所有车型业务中,上半年只有SUV及纯电动乘用车的销量获得增长。前者实现销售4.87万辆,同比小幅增长8.58%;后者的累计销量为3.91万辆,同比增长95.01%,为销量增长率最高之车型。  其中,包括轻型货车、重型货车等在内的商用车业务是公司重要的收入来源,2018年,...
    在公司所有车型业务中,上半年只有SUV及纯电动乘用车的销量获得增长。前者实现销售4.87万辆,同比小幅增长8.58%;后者的累计销量为3.91万辆,同比增长95.01%,为销量增长率最高之车型。

  其中,包括轻型货车、重型货车等在内的商用车业务是公司重要的收入来源,2018年,该业务板块占据公司总营收的42%,毛利率达10.81%,不过上半年商用车的累计销量低于去年同期,下半年发展依然承受不少压力。

  显然,公司销量低迷的状况依然在持续。根据公司近日发布的最新数据,今年8月,公司销售2.6万辆,同比减少28.16%;1-8月累计销售28.91万辆,同比下滑11.54%。

  针对上半年的业绩情况以及下半年发展战略等问题,《企业透明度报告》已以邮件形式致函江淮汽车总经理项兴初,但一直没有得到公司回应。

  一位业内人士告诉《企业透明度报告》,自从2018年开始,汽车行业市场开始出现下滑,行业竞争加剧,江淮汽车上半年增收不增利、整体销量较低迷,这是受今年上半年国内宏观经济下行、行业格局以及政策影响。不久前国家出台有关政策,2020 年商用车市场将取消商用车外资股比限制,在短期内这将会对自主品牌带来一定冲击。因此,国内车企应该瞄准海外市场,把握好海外发展空间。

  值得注意的是,从江淮汽车的年中业绩来看,公司在研发方面的投入力度有所减弱。上半年研发费用比去年同期减少15.41%。目前,公司的高端及纯电动轻卡研发项目完成度已达95%,该项目累计投入19亿元,当前收益为2.51亿元。

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